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(中央社記者黃旭昇新北市31日電)台北捷運環狀線電聯車原型車完工出廠,將於11月底運抵環狀線南機廠,整備後功能測試及驗證。環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛。 新北市政府捷運工程局表示,台北捷運環狀線電聯車原型車,由軌道工業由日立軌道義大利公司(Hitachi Rail Italy S.p.A,HRI)製造,採鋼軌鋼輪型式,每部列車由4節車廂組成,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象。 捷運工程局說,首部原型列車於台北時間8月30日,於義大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。 全線位於新北市境內的環狀線第一階段,目前進度已達70.6%,由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦。台北市政府捷運工程局長張澤雄,期勉工作團隊在最後一哩路,持續秉持信念完成所有測試與驗證。 新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,原型車出廠,配合環狀線沿線的吊裝工作,環狀線預計將於107年底完工,為新北市及大台北都會區民眾,提供交通服務。 環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。完工營運後,新北市民搭捷運路轉換,將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。 工程全長15.4公里,共設14座車站,與1處機廠,從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠,工程複雜程度及工法多樣性,可說是捷運建設的縮影。1050831

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林意全

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