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工商時報【黃欣╱台北報導】
隨著10月1日人民幣納入國際貨幣基金的特別提款權（SDR）將正式生效，人民幣後續商機看俏。中國銀
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行副行長任德奇昨（13）日表示，中國正推動的「一帶一路」資金需求逾8,000億美元，兩岸金融機構可以攜手通過聯貸搶進商機，實現互利雙贏。
任德奇昨出席「2016
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人民幣國際化論壇」時表示，隨著人民幣國際化步伐加快，不僅人民幣在國際上的使用增多，企業通過增加人民幣配置也能降低成本。他強調兩岸金融業更應該在人民幣業務上加強合作。
他分析，中國金融機構在資產規模與市場實力為其強項；而台灣金融業的開放度、管理經驗、綜合經營等方面表現突出，雙方應該截長補短，創造優勢互補。
任德奇表示，預估2015年到2020年間，亞
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洲基建的資金需求就超過8,000億美元，且「一帶一路」沿線國家幅員遼闊，包括交通、通訊、電力等基礎設施需求廣大。他認為兩岸金融機構可以共同推動聯貸，並透過資產證券化等方式合作，進一步支持「一帶一路」基建融資，共享商機。他並稱，中行已和台銀、兆豐、彰銀等台資銀行簽署了聯貸備忘錄，且計畫2015年到2017年，在「一帶一路」基建上提供相關授信。
出席同場論壇期貨交易所董事長劉連煜則表示，目前台灣每天人民幣的期貨交易量約在3,000口，早已遠超過香港，成為全球最大的離岸人民幣期貨交易市場。
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但他也建議，目前台灣對於自然人每日兌換人民幣的上限為2萬美元，不僅影響投資人意願，導致「市場的量無法衝高」，期貨產品發展也將受限。隨著今年6月人民幣選擇權的推出，劉連煜認為，市場對於人民幣的投資需求將持續增加，也期待
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兩岸監管單位可考慮放寬每日兌換上限。
富蘭克林坦伯頓基金集團（台灣）創辦人劉吉人分析，台灣正在發展人民幣離岸中心，其好處包括協助兩岸實體經濟發展、帶動台灣金融業發展與增加就業機會、順勢發展為國際或區域金融中心、有助於降低國際金融波動的衝擊以及國家稅收增加等。
但他也坦言，近期台灣的人民
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幣存量停滯在3,000億元左右，且人民幣回流管道不足，台灣的離岸人民幣市場發展正遭遇瓶頸。他認為，台灣的人民幣離岸市場發展要更進一步，除了擴大資金池，還需發展更多元的人民幣商品，
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並擴大雙邊金融合作，才能找到更多機會。
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